郭台铭和李书福联手了!苹果整车订单前景看好?这些股票正在沸腾。

频道:人工智能 日期: 浏览:384

赚足了眼光的汽车界,1月13日再度沸腾!

当日,浙江吉利控股整体有限公司(下称“吉利控股”)与富士康科技整体(下称“富士康”)配合签署策略合作和谈,两边将以50:50的股分占比成立合伙公司为全球汽车及出行企业供应代工分娩及定制垂问处事。两天前,百度刚刚公布牵手吉利控股智能汽车合伙公司。

消息发布当日,吉利控股旗下吉利汽车股价相对平缓,港股股价上涨1.08%,但富士康旗下上市公司则显露较好,个中母公司鸿海整体(LSE HHPD)上涨4.01%,A股工业富联上涨4.19%,港股富智康上涨18.45%。

富士康开创人郭台铭现身签约现场

1月13日,吉利控股与富士康配合签署策略合作和谈,两边将成立合伙公司,为全球汽车及出行企业供应代工分娩及定制垂问处事,包孕但不限于汽车整车或零部件、智能节制系统、汽车生态系统和电动车全财产链全流程等。

按照和谈,合伙公司两边各持股50%。合伙公司董事会由五名董事构成。个中,富士康委派三名董事,吉利控股委派两名董事,董事长由富士康委派。

合伙公司将导入ICT(信息与通讯手艺)分工模式,匡助客户企业超越现有汽车财产模式,向创新高效的制造供给链系统和贸易模式加速转型,为汽车的电动化、智能化、网联化、同享化架桥铺路,缔造价值,实现共赢。

吉利控股整体董事长李书福、富士康科技整体开办人郭台铭等出席并见证签约典礼。吉利控股整体总裁,吉利汽车整体CEO、总裁安聪明,富士康科技整体董事长刘扬伟代表两边签约。

富士康科技整体董事长刘扬伟代表签约

开办人郭台铭、总财政长黄秋莲、投资长杜墨玺、律师游哲宏见证

吉利控股整体CEO李东辉透露显露,“富士康与吉利的合尴尬刁难两边意义不凡。当前全球汽车财产名目正在履历深切厘革,我们必需主动拥抱厘革,寻求普遍连络,资本协同。富士康在ICT范畴的专业能力、丰硕经验和全球化布局,对汽车行业的转型升级具有主要示范意义。吉利控股将阐扬在汽车范畴的专业能力,包孕设计、工程研发、智能制造、供给链办理、质量节制的系统化优势,与富士康强强连络,畅通领悟成长,为制造业的转型升级和高质量成长索求全新路径。”

富士康科技整体董事长刘扬伟透露显露,“吉利与富士康结盟是汽车界牵手ICT行业的一次重量级合作。借助富士康全球领先的前端科技研发、智能制造及硬软件生态垂直整合能力,两边可实现优势互补,供应科技最领先、速度最快、最有成本优势的全价值链造车处事平台,显露全财产链的竞争优势。我相信该合作不但契合整体3+3策略转型标的目标,还将对汽车行业成长带来伟大年夜改变,我对吉利与富士康的合作前景布满期待。”

事实上,吉利和富士康的“缘分”由来已久。早在2011年5月,时任吉利控股整体总裁的杨健曾吐露,已划分与富士康整体等接触,将成长新能源车与智能汽车。彼时,杨健透露显露,“今朝与富士康照样在联系阶段,并没有就合作具体内容杀青和谈,但两边切磋的标的目标一定是新能源汽车,说得更具体一点主要就是电动汽车。”

科技巨头牵手车企合作造车成趋向

吉利控股为一家集汽车整车、动力总成和关头零部件设计、研发、分娩、发卖和处事于一体的企业,2020年,吉利控股整体全球销量超210万辆,旗下吉利汽车一连四年留任中国品牌乘用车销量冠军,吉利控股在智能制造、新能源科技、智能驾驶、同享出行、车载芯片、低轨卫星等前沿手艺范畴不休晋升能力,积极布局将来六合一体化聪明出行生态。

富士康1974年在台湾肇基,1988年投资中国大年夜陆,今朝在大年夜陆具有30余个园区、百万员工,产物局限涵盖消费性电子产物、云端收集产物、电脑终端产物、元器件等四大年夜范畴,是全球最大年夜的电子科技智造处事商。2019 年,富士康进口总额占中国大年夜陆进口总额的3%,出口总额占中国大年夜陆出口总额的4%。

汽车行业申明人士向证券时报·e公司记者指出,在智能汽车、主动驾驶、软件界说将来等趋向下,科技巨头牵手车企配合造车将成为将来一段时候主流趋向,一方面,整车企业可以借助本身在车范畴持久堆集的汽车制造、研发等经验,阐扬汽车制造、研发、供给链等优势,同时助力本身从制造向科技企业转型,别的一方面,在汽车行业将来增加较为一定的布景下,科技巨头纷纭跨界入局车圈,也有望分羹将来智能汽车蛋糕,并阐扬其在主动驾驶、软件等方面的优势,两边实现优势互补。

跨界本钱一再插手下,传统车企参与代工已成趋向。在车企傍边,先有江淮代工蔚来、郑州海马代工小鹏汽车,颠末历程这类体式格局,两家品牌力、产物力相对相对较弱的车企,得以行使本身的制造优势分享“新造车”盈利。

在全球局限内,苹果是别的一家跨界造车的科技巨头,并也将接纳“代工模式”。据路透社援引韩国IT新闻1月10日的报道称,苹果和现代将在本年3月前就行将推出的Apple Car杀青合作和谈,两家公司可能在起亚汽车位于美国乔治亚州的一家工场分娩10万辆电动汽车。

从科技巨头跨界“造车”来看,腾讯参与了蔚来汽车多轮融资,今朝稳居第二大年夜股东之位;雷军的顺为投资参与了小鹏汽车A1轮和C轮融资,而在上市前夕,小鹏汽车获超3亿美元融资,阿里巴巴领投;王兴及其联系关系方美团持有空想汽车24%股分,逾越开创人李想,位居第一大年夜股东。

富士康的造车梦,拿下苹果定单?

富士康造车由来已久。

在电动汽车范畴,富士康已堆集良多经验。公司熟习制造业的工艺流程,可以顺利过渡到汽车分娩范畴;具有一定劳动力和产能根本;具有电池供给商的资本和成本优势,和在汽车零部件行业中堆集多年的经验。

2015年,富士康联手腾讯、协调汽车组建了造车新权势拜腾、爱驰的前身——协调富腾。但在投资协调富腾一年后,富士康就撤资退出。2018年,富士康又参与了小鹏汽车的B轮融资。

近两年,富士康已在加速布局汽车营业的进度。就在1月4日,富士康港股出手“解救”因现金流欠缺而处于停摆的拜腾汽车。2020年,富士康则先与菲亚特克莱斯勒成立新能源合伙公司,后又发布纯电动底盘平台MIH。

别的,1月12日,南京富腾新能源汽车科技有限公司成立,该公司由富士康联系关系公司鸿富锦严密工业(深圳)有限公司全资持股,注书籍钱约3.23亿元人平易近币,经营局限包孕汽车零部件研发;汽车零部件及配件制造等。

遵照富士康2019年提出的“3+3”策略,积极切入电动汽车范畴,被视作整体转型的主要标的目标,富士康董事长刘扬伟甚至提出要在2025年到2027年间为全球10%的电动汽车供应零部件或处事的激进策略。

值得一提的是,继客岁苹果公司估计将在2025年推出Apple Car的消息被暴光后,苹果整车代工方花落谁家一向是外界存眷的焦点。有申明人士认为,为多家汽车制造商朝工的麦格纳最有可能成为苹果汽车的外包制造商。但作为全球代工巨头的富士康,此番联手成立全球汽车代工场,或也有意尽力拿下苹果汽车代工定单。

中汽协:2020年汽车销量同比下落1.9%

就在吉利控股公布与富士康合作当天,1月13日,中国汽车工业协会(以下称中汽协)发布2020年全年汽车产销数据,产销量划分为2522.5万辆和2531.1万辆,同比下落2.0%和1.9%,与上年比拟,划分收窄5.5个百分点和6.3个百分点。

乘用车方面,2020年产销划分为1999.4万辆和2017.8万辆,同比下落6.5%和6.0%,降幅比上年收窄2.7个百分点和3.6个百分点。

主要品种傍边,活动型多用处乘用车(SUV)产销呈小幅增加趋向,其他三大年夜类乘用车品种产销均呈下落,个中多功能乘用车(MPV)降幅最为明明。

2020年,中国品牌乘用车共发卖774.9万辆,同比下落8.1%,占乘用车发卖总量的38.4%,据有率比上年同期下落0.9个百分点。

2020年或是中国汽车市场的峰底年份,2021年将实现恢复性正增加,个中汽车销量有望逾越2600万辆,同比增加4%。