铂会成为氢燃料电池的“钴锂”吗?中信建投赵鑫:它的价格取决于“三个周期”

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巨大地带动了对钴锂資源的要求,而将来电解水制氢也很有可能将带动对白金的要求。

赵鑫总结了新能源车销售量与锂的市场价格。二零一三年,全世界新能源车销售量达二十万辆,在其中国外19万台,中国不上2万辆。而中国二零一四年、二零一五年新能源车销售量各自达7万台、21万台。其觉得二零一四年中国新能源车热卖有几大缘故,一是补助增加,二是特斯拉汽车的热卖。

伴随着新能源车的热卖,中国对碳酸锂的要求二零一四年刚开始提高,但是当初碳酸锂的价钱沒有转变,二0一二年价钱是4万元/吨上下,二零一四年還是4万元/吨上下,真实价钱大幅转变要直到二零一五年第三季度。

赵鑫表明,他从二零一五年7月份刚开始调查每个锂领域公司,之前这种公司应收帐款周期时间全是3个月、6个月。但二零一五年第三季度去的情况下都说是该款现货交易。他觉得二零一五年新能源车火爆起來后,锂领域供求出現很多空缺,进而造成 (碳酸锂)价钱大幅度增涨。

氢燃料汽车整体规划层面,日本国整体规划2025年做到二十万辆上道行车,欧州整体规划是三十万辆,中国的方案是氢燃料汽车2025年经营规模做到五万辆。赵鑫表明,把全世界每个经济大国的关键数据信息加在一起,到2026年全世界氢燃料汽车经营规模将做到110万台,它是较为关键的连接点。