特斯拉汽车內部电子邮件泄漏:八年前就了解充电电池存有着火安全隐患但仍交货新汽车

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池制冷设备不太好,将会因而短路故障乃至着火。 另外,特斯拉依次授权委托了三家企业检测调研制冷配备,三份結果都显示信息冷却系统杠的尾端连接配件不太好。 以便给电池减温,特斯拉Model S的电池冷却系统是在电池外改装了冷冻液管,可是由于尾端连接配件应用的铝制原材料过软,在应用全过程中,非常容易...